Detailed Notes on masalah kereta semput
Detailed Notes on masalah kereta semput
Blog Article
Perubahan positif akan mula anda rasakan dalam tempoh 2 minggu pertama selepas Transmission Procedure dicampurkan dengan ATF sedia ada.
Salam tuan blog. Kereta satria 1.3 sy tsenggok2 bila jalan dan kuat mkan petrol. Kalau pnaskan enjin lma pun sma jg. Pagi petang malam sma je. Baru tukar spark plug tp mslah sma tetap jd.
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia menandakan masalah yang memerlukan perhatian segera. Berikut adalah langkah-langkah yang boleh diambil untuk mengatasi isu ini:
Masalah pada fuel tension regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,force regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan fuel injection.
Good day en Arsad, kete wira car 1.five thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start off motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di company atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Kebocoran tekanan di dalam gearbox atau dikenali sebagai inner pressure leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.
karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan
Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan placing semula
@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Untuk pengetahuan anda, terjadinya masalah semput semasa tekan pedal minyak ini bukanlah disebabkan oleh komponen enjin yang bermasah sahaja. Gearbox automatik juga boleh menjadi penyumbang utama masalah ini.
CV joint yang rosak boleh more info menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
wslm,karburator perlu diservis placing semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.